電力變壓器正常的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，變壓器鐵芯須有一點(diǎn)靠譜接地裝置。若并沒有接地裝置，則變壓器鐵芯對地的飄浮工作電壓，會(huì)引起變壓器鐵芯對地時(shí)斷時(shí)續(xù)性穿透充放電，變壓器鐵芯一點(diǎn)接地裝置后去除了產(chǎn)生變壓器鐵芯飄浮電位差的很有可能。但當(dāng)變壓器鐵芯發(fā)生二點(diǎn)以上接地裝置時(shí)，變壓器鐵芯間的不勻稱電位差便會(huì)在接地址中間產(chǎn)生電場，并導(dǎo)致變壓器鐵芯多一點(diǎn)接地裝置發(fā)燙常見故障。

　　變壓器的變壓器鐵芯接地裝置常見故障會(huì)引起變壓器鐵芯部分超溫，比較嚴(yán)重時(shí)，變壓器鐵芯部分升溫提升，輕煤層氣姿勢，乃至可能導(dǎo)致重煤層氣姿勢而斷電的安全事故。燒融的部分變壓器鐵芯產(chǎn)生鐵處理芯片間的短路故障問題，使鐵損增大，嚴(yán)重影響變壓器的使用性能和常規(guī)工作中，以致須拆換變壓器鐵芯硅鋼片進(jìn)行調(diào)整。因此變壓器不允許多一點(diǎn)接地裝置只有有且只有一點(diǎn)接地裝置。

　　02變壓器為啥硅鋼片做變壓器鐵芯?

　　電力變壓器常見的變壓器變壓器鐵芯一般是用硅鋼片制作的。硅鋼是一種合硅(硅也稱矽)的鋼，其含硅量在0.8～4.8%。由硅鋼做變壓器的變壓器鐵芯，是由于硅鋼自身是一種吸磁工作能力較強(qiáng)的帶磁化學(xué)物質(zhì)，在通電后電感線圈中，它可以形成很大的磁場強(qiáng)度，進(jìn)而可以使變壓器的容積變小。

　　我們知道，具體的變壓器一直在溝通交流情況下工作中，輸出功率耗損不但在電磁線圈的內(nèi)阻上，也發(fā)生在交變電流被磁化下的鐵心中。通常把磁芯中的電功率耗損叫“鐵損”，鐵損由兩種緣故導(dǎo)致，一個(gè)是“磁滯損耗”，一個(gè)是“渦流損耗”。

　　磁滯損耗是鐵心在被磁化全過程中，因?yàn)榇嬗写抛锠顩r而發(fā)生的鐵損，這類耗損的多少與資料的鐵磁體所圍繞的范圍尺寸正相關(guān)。硅鋼的鐵磁體窄小，用它做變壓器的變壓器鐵芯磁滯損耗較小，可讓其發(fā)燙水平大大的減少。

　　03瓦斯保護(hù)的防護(hù)范疇是啥?

　　1)變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的多組分短路故障。2)堵轉(zhuǎn)短路故障，繞阻與鐵心或機(jī)殼短路故障。3)變壓器鐵芯常見故障。4)油位下將或滲油。5)分接電源開關(guān)接觸不良現(xiàn)象或輸電線電焊焊接不堅(jiān)固。

　　04電力變壓器主變差動(dòng)保護(hù)與瓦斯保護(hù)的功能有什么差別?

　　1、主變差動(dòng)保護(hù)是按循環(huán)系統(tǒng)電流量基本原理設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)的，而瓦斯保護(hù)是依據(jù)變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)常見故障的時(shí)候會(huì)造成或溶解出汽體這一特性設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)的。

　　2、差動(dòng)保護(hù)為變壓器的主維護(hù)，瓦斯保護(hù)為變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)問題時(shí)的主維護(hù)。

　　3、按維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不一樣分：A差動(dòng)保護(hù)：1)主變引線及變壓器電磁線圈產(chǎn)生多組分短路故障。2)單相電比較嚴(yán)重的堵轉(zhuǎn)短路故障。3)在大電流量接地保護(hù)中維護(hù)電磁線圈及引線上的接地裝置常見故障。B瓦斯保護(hù)：1)變壓器內(nèi)部結(jié)構(gòu)多組分短路故障。2)堵轉(zhuǎn)短路故障，堵轉(zhuǎn)與變壓器鐵芯或外及短路故障。3)變壓器鐵芯常見故障(發(fā)燙燒蝕)。4)油位下將或滲油。5)分接電源開關(guān)接觸不良現(xiàn)象或輸電線電焊焊接欠佳。

　　05主變冷卻塔常見故障如何處理?

　　1、當(dāng)冷卻塔I、II段工作中開關(guān)電源喪失時(shí)，傳出“#1、#2開關(guān)電源常見故障“數(shù)據(jù)信號，主變冷卻塔全停斷電控制回路接入，應(yīng)該馬上報(bào)告生產(chǎn)調(diào)度，停止使用該套維護(hù)。

　　2、運(yùn)作中產(chǎn)生I、II段工作中開關(guān)電源轉(zhuǎn)換不成功時(shí)，“冷卻塔全停”亮，這時(shí)主變冷卻器全停斷電控制回路接入，應(yīng)該馬上報(bào)告生產(chǎn)調(diào)度停止使用該套維護(hù)，并快速開展人工轉(zhuǎn)換，如是KM1、KM2常見故障，不可以強(qiáng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。

　　3、當(dāng)冷卻塔控制回路在其中一切一路常見故障，將故障一路冷卻塔控制回路防護(hù)。